如何构建健康的元器件供应链？数字化转型可以解决供需失衡？如何实现安全库存？2月16日，ECAS 2022年会的圆桌论坛环节，供应链群贤毕至，定位现实问题，以智慧碰撞，迸溅无数火花。
受邀出席嘉宾包括：深蕾科技董事长夏军、芯智控股董事长田卫东、好上好信息科技董事长王玉成、立功科技董事欧阳旭、天河星销售总经理彭珍奇、ECAS专家委员麦满权博士、ECAS副理事长吴振洲。论坛由ECAS副理事长吴守农先生主持，以“共筑健康供应链，赋能中国电子业”为主题，从不同角度发现当前供应链的问题根源，探索破解困境的答案。
什么是健康的供应链？
简单来看，健康的供应链是芯片从上游畅通无阻的流向下游。吴振洲提到，供应链存在“短平快”的说法，过去许多年，供应链还没有很好的衔接“最后一公里”，所以健康的供应链也应该体现“短平快”。但是不同时代有不同方式的“短平快”，以前是人力形成的“短平快”，分工清楚，包括物流、财务、销售、采购等环节；现在健康的供应链更多是通过数字化平台实现的“短平快”。
在芯片快速流通的过程中，问题都由分销商代理商处理，要做到这一点并不容易，对此，田卫东认为，安全稳定的供应链是信息要透明，过去几年代理商由于需求信息不透明而承受库存高企之苦，尽管供应链不同企业对信息对等的评价不尽相同，但这仍然是供应链安全稳定的基础。
从产业链上下游来看，每个企业起到不同作用，夏军认为分销商就是服务业，服务好上游和下游是分销商存在的价值，在整个信息传导、物流、资金传导的过程中，创造自己的价值，整体产业链上下游才会稳定。同样突出价值体现和供应链整体性，王玉成对于健康供应链的理解是共存共生的一个生态，这是多年来贸易冲突、疫情造成供求不平衡之后许多企业的共识。
市场行情具有不可预测性，欧阳旭说道，供应链一直是上下波动，即使在疫情和贸易矛盾之前供应链也是起伏不定，因此不存在稳定的供应链，只是相对的稳定。
最好的三年？最坏的三年？
面对过去疫情和贸易壁垒带来的冲击，原厂、代理商、分销商等有哪些经历？如何应对冲击？据欧阳旭介绍，到从疫情三年到目前为止，汽车芯片还处于紧缺阶段，之所以出现这种情况是因为汽车芯片讲究的不是技术先进性，而是高可靠性，高可靠性依赖的传统工艺被少数原厂掌握，其产能原本有限，扩充产能也很困难，这是造成汽车缺芯局面的原因。在这种情形下，汽车芯片由原来的买方市场变成现在的卖方市场，短期不会改观，但可以预见未来几年将得到缓解。
疫情造就了甲方乙方的角色互换，影响了业务进展的同时，也促进分销商与客户的关系，工作模式、行业格局也发生改变了。每一次周期波动带来冲击，但也有积极的一面，王玉成说道，不管什么冲击，别人认为是刻骨铭心的时候，正是分销商发挥价值的时机。过去三年有刻骨铭心的时刻，也有振奋人心的收获，进入2023年行业或许才是新的常态。
数字化的理想与现实
芯片供需失衡主要是信息不对等造成的，供应链数字化转型被认为是解决供需失衡的方法，问题是如何落地？难点是什么？
健康的供应链与生态系统有关，涉及到供应链各方，因此相应的系统平台不是一个人或者一个公司可以构建起来。随着银行、政府等机构的加入，生态系统范畴有了更大延伸，吴振洲认为数字化转型一定要专业的人、懂软件的人、懂开发的人一起共建生态平台，并且一定是数字形式下构成的生态平台。
数字化是必然，但存在困难，麦满权说道，每个人都为自己的利益争取最大回报，因此，数据共享不是一个很简单的话题。吴守农则认为数字化要视企业性质、规模、文化等而论，并且数字化的成本也要考虑。
田卫东预计，如果整个产业、业务都数字化了，不去做数字化转型的企业可能会掉队。目前，数字化就是从量变到质变的过程，企业现在有忧患意识，但是怎么做涉及到方方面面，要实现落地并不容易。
库存，过犹不及的难题
库存过剩是分销商当前普遍存在的问题，也是必须面对的问题，夏军说道，没有库存就没有生意，因此安全和效率是库存的两面，只有选择好适合自己的一面。
田卫东指出，除了“安全库存”，还有“最优库存”，不同概念的界定很难，芯片短缺的时候，库存越多越好，当遇到市场形势转变，这些库存又转变为呆货，由此带来的教训是惨痛的。
彭珍奇也认为，安全库存的定义很难分清楚，每个企业针对不同行业、不同客户、不同物料、不同价格，所处的不同时期，可能对安全库存的定义不一样，每一个经营者在不同的状态下对安全库存的定义也不一样。在实施中主要是围绕精细化的管理，根据不同条件对物料做适当定义，而且这个定义要非常具体，才能有准确的库存水位。此外，数据、信息如何做到及时可靠，还能共享，这是数字建设的重要问题，天河星在系统和数据做了很多投入，采集上游、下游信息，也在做数据的共享和对接，可以采用分阶段分步骤的共享方式，比如系统里面有相对应客户的物料、资产等数据；而对于流动很慢或者不流动的物料数据，要做到可靠、及时、可共享，与合作伙伴对接。
小结
供应链在2023年仍然面临许多挑战，企业自身在完善系统和架构提质增效的同时，加强与上下游的协作也是增加供需可见度、降低风险的有效措施。还要看到的是，供应链已经不再是原厂、分销商、贸易商、终端厂商的线性关系，政府对元器件交易市场的规划、银行对供应链金融的助力，使得供应链朝向多元化方向变化，在这些变化的背后，ECAS将发挥桥梁、纽带的作用，为企业提供交流与合作的平台，积极促进健康的供应链生态。
